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中國(guó)成為澳洲、新西蘭主要旅游客源國(guó)澳新航空合作進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期

時(shí)間:2015-09-07 來(lái)源: 北京旅行社 作者:admin 瀏覽:

 

 


    近日,北京旅行社了解到,隨著中國(guó)成為澳洲、新西蘭的主要旅游客源國(guó),與中國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)定的大洋洲兩大經(jīng)濟(jì)體與中國(guó)的民用航空合作進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期。

  據(jù)了解,東航宣布9月26日起復(fù)航上海至新西蘭奧克蘭往返航班。復(fù)航初期每周四班;自2016年起增至每天一班。國(guó)航宣布將于12月10日開通北京至奧克蘭直飛航線。南航將于12月中旬新開廣州至基督城直航航線。中國(guó)民航局公示顯示,海南航空申請(qǐng)了從西安、長(zhǎng)沙飛往悉尼的航線。新航線將從11月開始,每周兩班。廈門航空也宣布將開通從福州和廈門直航悉尼航班,分別從今年11月和12月開始。這樣,到今年底,六家中國(guó)航空公司將擁有直航澳洲航班。

  據(jù)北京旅行社了解到,中國(guó)與澳新的航空合作也在航空聯(lián)盟層面展開。澳洲競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)(ACCC)8月底宣布放行東航與澳航航線聯(lián)營(yíng)計(jì)劃,并要求未來(lái)5年中澳航線運(yùn)力提高21%。兩家公司結(jié)盟構(gòu)想由來(lái)已久。雙方計(jì)劃加強(qiáng)在中澳主干線上的聯(lián)合營(yíng)銷、機(jī)場(chǎng)服務(wù)等領(lǐng)域合作,包括在上海—悉尼、上海—墨爾本、北京—南京—悉尼航線上開展合作。

   繼新西蘭之后,澳洲也與中國(guó)簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。世界第二大經(jīng)濟(jì)體與大洋洲兩大經(jīng)濟(jì)體的自由貿(mào)易渠道已經(jīng)打開。反季節(jié)旅游,使澳新成為億萬(wàn)中國(guó)出境旅游者優(yōu)先考慮對(duì)象。澳洲和新西蘭一直在華全力推廣旅游市場(chǎng),但與歐洲及北美相比,無(wú)論游客數(shù)量還是航班數(shù)量,增幅都有很大提升空間,這首先要靠航空公司投入。

  無(wú)獨(dú)有偶,9月1日,北京旅行社獲悉,新西蘭航空與國(guó)航達(dá)成新戰(zhàn)略聯(lián)盟。新西蘭交通部長(zhǎng)西蒙·布里奇斯稱,這項(xiàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟將使新西蘭成為一個(gè)更加吸引中國(guó)游客的目的地。新西蘭航空總裁陸杰鋒說(shuō):“與國(guó)航的聯(lián)盟經(jīng)營(yíng)將加深中新兩國(guó)間的旅游和商貿(mào)往來(lái)。目前中國(guó)是新西蘭的第二大客源國(guó),通過(guò)與國(guó)航這樣優(yōu)秀的中國(guó)本土航空公司的合作,勢(shì)必將共同開發(fā)這個(gè)市場(chǎng)。”

  澳洲旅游局統(tǒng)計(jì)顯示,中國(guó)目前是澳洲第二大客源市場(chǎng),去年總?cè)舜芜_(dá)83.95萬(wàn),同比增長(zhǎng)18.4%,過(guò)夜旅客支出達(dá)57億元。預(yù)計(jì)在未來(lái)7年內(nèi),中國(guó)有望趕超澳洲成為新西蘭最大的游客來(lái)源國(guó)。依照14%年均復(fù)合增長(zhǎng)率計(jì)算,2020年中國(guó)游客在新西蘭消費(fèi)占比將由14%增至23.6%,消費(fèi)總額將達(dá)到26億紐幣。

  近日,北京旅行社了解到,新西蘭推出了一系列優(yōu)惠和推廣措施。未來(lái)12個(gè)月內(nèi),新西蘭航空和新西蘭旅游局將分別注入超過(guò)1000萬(wàn)紐幣資金,在包括中國(guó)等市場(chǎng)進(jìn)行宣傳推廣活動(dòng)。奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)表示將投入10萬(wàn)紐幣的旅游基金在旅游淡季在亞洲市場(chǎng)進(jìn)行宣傳推廣活動(dòng)。基督城國(guó)際機(jī)場(chǎng)宣布將設(shè)立一項(xiàng)基金,以每年10萬(wàn)紐幣資助至少兩家南島的旅游運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)前往中國(guó)開拓市場(chǎng)。

  作為亞洲最大的航空公司,南航已將廣州打造成中國(guó)前往大洋洲的門戶。預(yù)計(jì)今年冬春季,南航飛澳新航班將達(dá)到每周70班,創(chuàng)歷史新高。

  “東航和國(guó)航的行動(dòng)表明中國(guó)三大航空樞紐的另外兩個(gè),北京和上海也顯示出對(duì)于大洋洲的信心。”分析師劉武說(shuō),“中國(guó)與新西蘭和澳洲的貿(mào)易自由化,將逐步在天空表現(xiàn)出來(lái)。”

     隨著中國(guó)與新西蘭航空直航的開通,為兩國(guó)之間的交流合作,以及雙方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都將帶來(lái)巨大的利益。

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